Según el presidente de la compañía, Matthias Müller, se ha elaborado un plan de reacondicionamiento con la finalidad de aplacar el escándalo y garantizar que los coches cumplan con los estándares de las pruebas de sus emisiones.

Volkswagen hará un llamado a los usuarios de los vehículos para someter sus coches a un reacondicionamiento, y tendrán hasta el día 7 de octubre para presentar soluciones técnicas ante las autoridades.

Sin duda, la firma alemana se encuentra bajo una enorme presión para hacer frente a este escándalo que se reconoce por ser la mayor crisis que han enfrentado en sus 78 años de historia.

  “Nos enfrentamos a una larga marcha y mucho trabajo duro”, dijo Müller, quien fue nombrado director general de la mayor automotriz de Europa el viernes pasado, luego de que el anterior presidente renunciara a su cargo. “Sólo podremos avanzar a pasos y habrá contratiempos”, agregó.

Müller dijo que la compañía enfrenta altos costos fijos y bajos márgenes de ganancia, y prevé que en el futuro será capaz de actuar con la independencia de las marcas insignia premium Audi y Porsche.

La nueva estructura de la empresa es un primer paso y la base para una modernización de VW, por una nueva y mejor compañía”, dijo.

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Los despachos norteamericanos han comenzado con demandas colectivas en contra del prestigiado fabricante de automóviles alemán, debido al fraude por la manipulación de software de las emisiones de sus automóviles diésel que fue descubierto hace unos días.

Son por lo menos 9 diferentes bufetes de abogados de los Estados Unidos y dos canadienses, quienes hicieran públicas las demandas en contra de la empresa, luego de que la Agencia de Protección Medioambiental (EPA) revelara la manipulación en el desempeño de los motores a través de un software integrado en el automóvil.

“Efectivamente hubo manipulación de software” Aceptó el portavoz de la empresa. No se especificó la cantidad de automóviles afectados, sin embargo los modelos que se incluyen son: Golf, Jetta, Audi 3 y Beattle.

Este dichoso dispositivo manipulador podría contaminar de 10 a 40 veces MÁS que lo permitido por la ley

El presidente de la compañía se lamentó por haber roto la confianza del mercado norteamericano y aseguró estar arrepentido, anunció que la marca suspendió la venta de estos modelos con la finalidad de recuperar algo de credibilidad y confianza entre los clientes.

Por su parte los demandantes están exigiendo cantidades millonarias por daños y prácticas empresariales fraudulentas.

El escándalo de la compañía fabricante de automóviles, tiene a Alemania en una amenaza política y económica tal vez más fuerte que la de la crisis en Grecia, pues la compañía es empleadora de 270,000 personas que se verían afectadas si las ventas de Volkswagen se desploman en los Estados Unidos y crearía un efecto dominó al caer la economía de Alemania también.

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